Title: E-Auto-Batterie Recycling Published: 1. September 2023 Last modified: 19. März 2026 --- # Recycling von E-Auto-Batterien für Unternehmen --- Die Elektromobilität ist Jahr für Jahr in Deutschland und Europa immer mehr auf dem Vormarsch. E-Autos gelten als **Auto der Zukunft** und sind aus unserem Leben nicht mehr wegzudenken. Betrieben mit nachhaltigem Strom trägt jedes Elektroauto einen wesentlichen Teil zu einem **klimaneutralen Transportwesen** bei. Laut Schätzung des Berliner Öko-Instituts kommen jedes Jahr ca. 100.000 Tonnen an Batterien für E-Autos in den Umlauf ¹. Mit der steigenden Nachfrage entstehen allerdings Engpässe im Bereich der **seltenen Erden**, einem der wichtigen Bestandteile von Batterien mit Hochvoltspeicher. Indem Sie uns mit dem Recycling Ihrer E-Auto-Batterien beauftragen, tragen Sie Ihren Teil dazu bei, die **Rohstoffknappheit zu mindern,** und sorgen dafür, dass E-Autos langfristig **nachhaltiger und umweltschonender** werden. Wir bieten ganzheitliche [Gefahrgutlogistik für HV-Batterien](https://www.logbatt.de/gefahrgutlogistik/) passend für Ihr Unternehmen an. ## Welche Lebensdauer haben E-Auto-Batterien? --- Die meisten E-Auto-Batterien können etwa **1.500 bis 2.500 Ladezyklen** lang ihre volle Kapazität aufrufen. Danach sinkt ihre Leistung auf **70 bis 80 Prozent**. Wenn Sie Ihr Elektroauto hauptsächlich für Kurzstrecken nutzen, ist dieser Leistungsabfall noch kein großes Problem. Fahren Sie jedoch häufig lange Strecken, verursacht die verminderte Kapazität der Hochvolt-Batterie im Auto hohe Leistungseinbußen und Kosten. Die meisten Batterien sollten Sie daher nach etwa **acht bis zehn Jahren** austauschen, um langfristig die volle Leistungsfähigkeit Ihres Elektroautos zu erhalten. Dabei lassen sich die Akkus Ihrer E-Autos natürlich nicht einfach im Müll entsorgen. Aufgrund der enthaltenen Gefahrstoffe muss eine HV-Speicher-Batterie von einem Elektroauto** unbedingt fachgerecht entsorgt**, oder noch besser recycelt, werden. ## Welche Rohstoffe sind in E-Auto-Batterien enthalten? --- Laut ADAC befinden sich in einer **400 kg schweren HV-Speicher-Batterie** für ein Elektroauto mit einer Leistung von 50 kWh etwa folgende Mengen an wertvollen Rohstoffen: * 100 kg Grafit * 32 kg Nickel * 11 kg Kobalt * 10 kg Mangan * 6 kg Lithium Außerdem enthalten Batterien mit Hochvoltspeicher **flüssige Elektrolyte für den Ladungstransport**, Kunststoffe und verschiedene andere **Metalle wie Aluminium und Stahl **für das Gehäuse. Zudem befinden sich im Inneren der Hochvolt-Batterie** Kabel und Platinen**, die die Energiebereitstellung und das Aufladen des Akkus im Auto steuern. ## Recycling einer Hochvolt-Batterie: Verfahren und Ablauf mit LogBATT --- Die meisten Elektroautos wurden erst in den letzten Jahren gekauft. Die Zahl der Fahrzeuge, die bereits einen Batteriewechsel brauchen, ist deswegen derzeit noch gering. Daher gibt es bisher auch **kein standardisiertes** Verfahren für die Aufbereitung und das **Recycling** von Batterien für E-Autos. Die vielen **verschiedenen Modelle und Varianten an Akkus**, die die unterschiedlichen Hersteller und Herstellerinnen in ihren Elektroautos verbauen, macht die Aufbereitung zusätzlich schwierig. Denn jedes Auto ist anders. LogBATT gehört zu den **innovativen Vorreitern** in Zusammenarbeit mit Recyclern von HV-Speicher-Batterien von E-Autos. Unsere strategischen Entsorgungspartner kombinieren verschiedene bereits in anderen Bereichen erprobte Verfahren und ergänzen diese gezielt mit neuen Vorgängen, um die in den Batterien mit Hochvoltspeicher enthaltenen Rohstoffe möglichst **effizient und kostengünstig zurückzugewinnen**: 1. **Mechanische Aufbereitung: **Nach ihrer Ankunft im Recycling-Werk werden die Batterien mit Hochvoltspeicher zunächst zerlegt. Das ermöglicht im ersten Schritt, die eigentlichen Batteriezellen von ihrem Gehäuse und der umgebenden Elektronik zu trennen. Die enthaltenen **Stoffe wie Aluminium, Kupfer und Stahl** können anschließend recycelt werden. 2. **Hydrometallurgische Aufbereitung: **Im zweiten Schritt wird mit einer **chemischen Ausfällungsmethode** das Material der Kathoden in den Batteriezellen isoliert und zurückgewonnen. Vor allem **Kobalt, Nickel, Mangan und Aluminium** können mit speziellen Prozessen gezielt aus der HV-Speicher-Batterie herausgelöst und für die Herstellung neuer Akkus wiederverwendet werden. 3. **Recycling: **Indem beim Recycling der Hochvolt-Batterie alle **wertvollen Materialien** aus den alten Akkus herausgelöst werden, können sie danach wieder zur Herstellung neuer Akkus für Elektroautos verwendet werden. So entsteht für die Batterien ein** geschlossener Kreislauf**, der kaum neue Rohstoffe benötigt. Zudem kann die im Stromspeicher gespeicherte Energie zurückgewonnen werden. Die HV-Speicher-Batterie in einem Elektroauto sollte im besten Fall **von einem Fachbetrieb recycelt** werden. ¹ Quelle: [https://www.automobil-industrie.vogel.de/e-auto-akku-batterie-recycling-verfahren-serienreife-a-24a251e304bfddef5cf4d04e1587811d/](https://www.automobil-industrie.vogel.de/e-auto-akku-batterie-recycling-verfahren-serienreife-a-24a251e304bfddef5cf4d04e1587811d/) ## Mehr Nachhaltigkeit dank Recycling --- Mit dem Recycling der Batterien von Elektroautos leisten Sie als Unternehmen einen wichtigen Beitrag für mehr Nachhaltigkeit in Sachen Transportwesen und Mobilität. Denn einerseits können **seltene Erden** zur Herstellung von Batterien für Elektroautos nur unter **großem Energieaufwand** gewonnen werden. Andererseits stößt der Vorrat an Kobalt schon bald an seine Grenzen. Nur indem bereits hergestellte Akkus wieder dem **Wertstoffkreislauf **zugeführt werden, können wir auch zukünftig mit einem elektrisch betriebenen Auto fahren. Die Technologie ist auf verantwortungsvolles Recycling angewiesen. **Kontaktieren Sie uns**, um mehr über unseren Service zu erfahren. Name E-Mail Telefon Anliegen Nachricht ## Vielen Dank für Ihre Anfrage. Sie werden umgehend kontaktiert.