Elektromos autó akkumulátorok újrahasznosítása vállalkozások számára
Az elektromobilitás évről évre egyre népszerűbbé válik Németországban és Európában. Az elektromos autók a jövő autóinak számítanak, és életünkből már el sem tudjuk képzelni őket. A fenntartható villamos energiával működő elektromos autók jelentősen hozzájárulnak a klímasemleges közlekedéshez. A Berlini Környezetkutató Intézet becslései szerint évente körülbelül 100 000 tonna elektromos autó akkumulátor kerül forgalomba. A kereslet növekedésével azonban hiány keletkezik a ritkaföldfémekből, amelyek a nagyfeszültségű akkumulátorok egyik fontos alkotóelemei.
Az elektromos autó akkumulátorok újrahasznosításával hozzájárul a nyersanyaghiány csökkentéséhez, és hosszú távon fenntarthatóbbá és környezetbarátabbá teszi az elektromos autókat. Vállalatának igényeire szabott, átfogó veszélyes áru logisztikai szolgáltatásokat kínálunk a nagyfeszültségű akkumulátorokhoz.
Mennyi az elektromos autó akkumulátorok élettartama?
A legtöbb elektromos autó akkumulátor körülbelül 1500–2500 töltési ciklus után éri el teljes kapacitását. Ezt követően teljesítményük 70–80 százalékra csökken. Ha elektromos autóját főként rövid távokra használja, a teljesítménycsökkenés nem jelent komoly problémát. Ha azonban gyakran utazik hosszú távokat, az autó nagyfeszültségű akkumulátorának csökkent kapacitása jelentős teljesítménycsökkenést és megnövekedett költségeket eredményez.
A legtöbb akkumulátort ezért körülbelül nyolc-tíz év után ki kell cserélni, hogy az elektromos autó teljesítménye hosszú távon is megmaradjon. Természetesen az elektromos autók akkumulátorai nem dobhatók egyszerűen a szemétbe. A bennük található veszélyes anyagok miatt az elektromos autók nagyfeszültségű akkumulátorai megfelelően kell ártalmatlanítani, vagy még jobb, ha újrahasznosítani.
Milyen nyersanyagokat tartalmaznak az elektromos autók akkumulátorai?
Az ADAC szerint egy 50 kWh-s elektromos autó 400 kg-os HV akkumulátora körülbelül a következő mennyiségű értékes nyersanyagot tartalmaz:
- 100 kg grafitt
- 32 kg nikkel
- 11 kg kobalt
- 10 kg mangán
- 6 kg lítium
Ezenkívül a nagyfeszültségű akkumulátorok tartalmaznak folyékony elektrolitokat a töltés szállításához, műanyagokat és különböző más fémeket, például alumíniumot és acélt, amelyeket a ház gyártásához használnak. A nagyfeszültségű akkumulátor belsejében kábelek és nyomtatott áramköri lapok is találhatók, amelyek az autóban az akkumulátor energiaellátását és töltését szabályozzák.
Nagyfeszültségű akkumulátorok újrahasznosítása: eljárás és folyamat a LogBATT használatával
A legtöbb elektromos autó csak az elmúlt években került forgalomba. Ezért még mindig kevés azoknak a járműveknek a száma, amelyek akkumulátorát már ki kell cserélni. Ennek eredményeként jelenleg nincs szabványos eljárás az elektromos autók akkumulátorainak feldolgozására és újrahasznosítására. A feldolgozást tovább bonyolítja, hogy a különböző gyártók sokféle akkumulátor modellt és változatot szerelnek be elektromos autóikba. Végül is minden autó más.
A LogBATT az egyik innovatív úttörő a villanyautók nagyfeszültségű akkumulátorainak újrahasznosításával foglalkozó vállalatokkal való együttműködés terén. A hulladékkezelés területén működő stratégiai partnereink különböző, más területeken már bevált eljárásokat kombinálnak, és új eljárásokkal egészítik ki azokat, hogy a nagyfeszültségű akkumulátorokban található nyersanyagokat a lehető leghatékonyabban és leggazdaságosabban nyerjék vissza:
- Mechanikus feldolgozás: Az újrahasznosító üzembe szállítás után a nagyfeszültségű akkumulátorokat először szétszerelik. Ez lehetővé teszi, hogy az első lépésben a tényleges akkumulátorcellákat elválasszák a burkolattól és a környező elektronikától. Az ezekben található anyagok, például az alumínium, a réz és az acél, ezután újrahasznosíthatók.
- Hidrometallurgiai feldolgozás: A második lépésben a akkumulátorcellákban található katódanyagot kémiai kicsapási módszerrel izolálják és visszanyerik. Elsősorban a kobalt, a nikkel, a mangán és az alumínium távolítható el speciális eljárásokkal a nagyfeszültségű akkumulátorokból, és újra felhasználható új akkumulátorok gyártásához.
- Újrahasznosítás: Mivel a nagyfeszültségű akkumulátorok újrahasznosítása során az összes értékes anyagot eltávolítják a régi akkumulátorokból, ezeket új elektromos autók akkumulátorainak gyártásához lehet újra felhasználni. Ezzel zárt akkumulátorciklus jön létre, amely szinte egyáltalán nem igényel új nyersanyagokat. Ezenkívül az energiatároló rendszerben tárolt energia is visszanyerhető.
Ideális esetben az elektromos autók nagyfeszültségű akkumulátorát egy szakosodott vállalatnak kell újrahasznosítania.
Nagyobb fenntarthatóság az újrahasznosítás révén
Az elektromos autók akkumulátorainak újrahasznosítása fontos hozzájárulás a közlekedés és a mobilitás fenntarthatóságához. Egyrészt az elektromos autók akkumulátorainak gyártásához használt ritkaföldfémek kitermelése csak nagy energiafogyasztással lehetséges. Másrészt a kobaltkészletek hamarosan kimerülnek. Csak úgy tudjuk a jövőben is elektromos autókat vezetni, ha a már gyártott akkumulátorokat másodlagos nyersanyagként visszavezetjük a piacra. Ez a technológia a felelősségteljes újrahasznosításon alapul. Vegye fel velünk a kapcsolatot, ha többet szeretne megtudni szolgáltatásainkról.